Análisis Forza Motorsport 3
Después de un largo tiempo, la franquicia de conducción líder en la consola de Redmond, ha vuelto por la puerta grande en su tercera entrega. Jugabilidad y gráficos se unen para dejarnos este maravilloso FORZA MOTORSPORT 3.
Coches, coches y más coches
Lo primero que nos encontraremos en este juego es una cantidad de vehículos para escoger abrumadora. Un total de 400 coches de 50 marcas diferentes nos llevaran a sentir casi el viento en nuestra cara. No obstante, si dispones de la edición coleccionista, aparte de llevarte un USB de 2Gb y un llavero, cada mes Turn 10 te regalará 2 o 3 coches con diseños exclusivos.
Y es que si a esto le añadimos los más de 80 variantes de circuitos, sale la ecuación perfecta. Cataluña, Suzuka, Motegi, Muggelo, LeMans, Laguna Seca, Silverstone, y hasta un circuito en las laderas de Montserrat (Barcelona), entre otros muchos.
Visualmente inmejorable
Que el director del título, Dan Greenawalt, se centre en alabar este apartado ya dice mucho. Si empezamos por el coche en sí, quedaremos fascinados. Detalles recreados al milímetro, desde la pintura oficial de la marca, hasta los botones del aire acondicionado. La cámara interna será toda una gozada para los amantes de la automoción.
Pero para que un juego de conducción te encandile, no solo deben de ser espectaculares los coches. Aquí encontraremos viva imagen de los circuitos. No les falta ni una sola cosa, y es que ¡se aprecian hasta las grietas del asfalto! Cabe destacar que por fin alguien se ha centrado en nuestra estrella. El sol, protagonista en cualquier domingo de carrera, te cegará no solo cuando lo mires directamente, también con sus reflejos, tanto en tu coche como en los rivales.
Si no te gustó Forza 2, inténtalo.
Ahora bien Turn 10, desarrolladora del juego, se ha propuesto que este juego llegue a todo el mundo. No solo a los que dominan la simulación, sino que con un sistema de ayudas activadas podremos hacer todo más fácil y divertido.
Para los expertos en este tipo de juegos, existe una nueva mejora, el cambio de marchas manual con embrague. Que les permitirá tener que aplicarse al máximo para mantener el coche en la trazada correcta.
Para los que son jugadores intermedios, pueden permitirse quitar las ayudas en la frenada, control de tracción, control de estabilidad. Lo cual demuestra que puedes disfrutar tanto o más que el jugador experto, cada uno con sus cosillas.
¿Qué nunca has salido de los arcade? Pues evidentemente no te pienses que por mucho que te ayuden, va a ser un titulo arcade. Pero puede ayudarte muchísimo en adentrarte en la simulación. Activas todas las ayudas, y despacito y con buena letra, te empiezas enamorando del sonido de los motores, de ver derrapadas increíbles. Es entonces cuando algo se enciende en tu interior y dices…voy a probar a quitar la ayuda de trazada, ¡y te gusta! Ahí tienes que reconocer el éxito de Forza 3, poco a poco irás avanzando por la simulación y no te acordarás del día en que dijiste “Forza no me gusta porque los coches no frenan, no corren, no…”.
Duración extrema
No compres este juego pensando que la próxima semana podrás venderlo para comprarte otro. Para completar el juego fácilmente puedes estar cerca de las 170 horas de conducción. No es una exageración.
Con el modo temporada, se hace muchísimo más ameno de lo que creen. Son 6 temporadas en las que disputaremos 6 series mundiales. Cada 2 semanas tendremos una carrera, igual que en la Formula 1. Mientras tanto, podremos escoger entre una barbaridad de eventos menores, para ganar dinero y reputación entre prueba y prueba.
11 tipos de eventos a elegir. Prueba, Amateur, Fabricante, Semi-pro, Profesional, Speedway, Aceleración, Circuito cerrado, resistencia y Campeonato.
El que se aburre es porque quiere.
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