Analisis F1 2010

Muchos años llevamos esperando este momento. Ya lo tenemos aquí. La carreras calificadas como la élite de la competición automovilística tienen nuevo juego. Button, Hamilton, Massa, Webber, Vettel y por supuesto Alonso están en nuestras manos. Bienvenidos al circo de la F1.
En producción en los estudios de Codemasters de Birmingham, F1 2010 ha sido desarrollado con la Plataforma Tecnológica de Juegos EGO, una evolución del motor gráfico patentado por Codemasters que ya se utilizó en lo aclamados Colin McRae: Dirt 2 y Race Driver: Grid. Esta revolucionaria tecnologia ha sido mejorada para recrear con precision la aerodinámica única y conducción a mas de 300 km/h de lo bólidos de la Fórmula 1, asegurando a los jugadores una experiencia autentica -e inimaginable hasta el momento- de una competición absolutamente exclusiva.
La vida profesional del piloto
Si bien este año no se han incluido la categoría de pilotos de pruebas, si que se han centrado en que los dos pilotos oficiales de cada escuderia se sientan como lo que son.
Cuando entremos en el mundillo de la F1, se nos abrirán las puertas de los equipos menos competitivos. Tenemos la posibilidad de hacer una carrera de 3-5-7 años. Dependiendo de la escudería escogida tendremos unos objetivos que cumplir en cada carrera y a final de año. Según lo hagamos nos ofrecerán renovar, aceptar otras ofertas de otros equipos y por supuesto podemos perder el puesto por malos resultados.
El paddock es donde vamos a pasar todo el tiempo que no estemos en pista. Realizaremos entrevistas, las cuales serán vitales para nuestra trayectoria. Unas declaraciones en contra de nuestro equipo podrían abrir el interés de otras escuderias si somos lo suficientemente buenos. Sin embargo, apoyando a nuestros compañeros, seguramente no tardarán en ofrecernos la renovación.
El pit-lane, al igual que el paddock tambien influirá en nuestra carrera. Desde ahí, apoyado por nuestro grupo de ingenieros a los que estaremos unidos mediante radio, podremos cambiar los reglajes, y realizar pruebas de Investigacion y Desarrollo (I+D) para recibir mejoras en determinados aspectos del coche.
Lo que nos tiene que quedar muy claro antes de empezar nuestra trayectoria, es que siempre, siempre, siempre, siempre, siempre, nuestro objetivo principal será batir a nuestro compañero de equipo. El que se gane el puesto como primer piloto, tendrá las mejoras de rendimiento antes que el otro. Tomaremos ventaja, y como no, otras escuderías siempre estarían interesados en el mejor de los dos. Aunque eso es uno de los pocos fallos de F1 2010. No habrá fichajes entre pilotos de la CPU, las licencias no permiten que Fernando Alonso corra en Red Bull, ni que Hamilton se vaya a Force India, etc, una lástima.
De 0 a 99….años
Uno de los mejores juegos que recuerdo respecto a nivel de dificultad. Hay tantas opciones para retocar, que adaptaremos el juego a nuestro nivel de competición. Podemos tocar la longitud de la carrera, la inteligencia de la IA, y las ayudas en la conducción. Con esto y con la elección de nuestro coche, podemos ponernos los retos que queramos. Correr con un Hispania sin ayudas será más dificil que hacerlo con un McLaren sin ellas, asique cuidadito con que opción elegimos.
Para babear
El aspecto gráfico es algo que le va a gustar a todo el mundo. Espectacular. Los 19 circuitos del mundial recreados a la perfeccion igual que los 24 coches de las 12 escuderias. Es un juego perfecto hasta que…..se pone a llover. Te aseguro que tiene tal detalle de realismo que te sientes igual de agobiado que los pilotos. Si no tienes ningun coche delante disfrutaremos de los charcos, podemos ir por las zonas menos húmedas. Pero amigo, cuidado con el coche de delante, levantará tal cortina de agua que no podremos ver nada, a conducir por intuición se ha dicho.
Y…eso de ¿despues de la tormenta llega la calma? Incorrecto. Llega el momento en que empieza a evolucionar la pista, los charcos empezarán a desaparecer, y poco a poco con el paso de las vueltas se irá secando parte de la pista. Concretamente la zona de la trazada. Y no llega la calma porque tu cabeza se va a poner a mil, ¿cambio neumaticos? ¿volverá a llover?¿y si todavia no está suficientemente seca?
A esto le sumamos pequeños detalles como el desgaste de neumáticos, la gravilla en las rueda y las bolitas de goma en el asfalto. Y tenemos el mejor juego de F1 que se haya hecho nunca. ¿Lo malo? No hay safety car, confirmado para F1 2011. Se echan de menos más accidentes en carrera y desde luego es una lástima que no haya salido el juego antes, lo tenemos a 5 carreras del final de la temporada.
Multiplayer
Primeramente hay que destacar la posibilidad de poder jugar vía LAN, cosa que pocos juegos hacen hoy en día y que en mi opinión le abre las puertas para que se hagan torneos físicos como en Centros Comerciales, algo que a la postre le da publicidad.
En el online la clase de los jugadores se registrará a lo largo de 50 niveles. Estos son los modos de juego:
POLE: Sesión clasificatoria de 20 minutos con condiciones meteorológicas cambiantes. El desgaste de gomas y la evolución del trazado estarán activos. Gana quien marque mejor tiempo.
RESISTENCIA: Carrera del 20% de la distancia total/real con condiciones meteorológicas cambiantes y al menos una parada en boxes. El desgaste de gomas y la evolucion del trazado estarán activados. El orden de la parrilla se decide al azar.
GRAN PREMIO: Una carrera a 7 vueltas con climatología cambiante que puede incluir una o más paradas en boxes. El desgaste de gomas y la evolucion del trazado estarán activos. El orden de la parrilla se decide en una sesión clasificatoria de 15 minutos.
GP A MEDIDA: Si no te gusta ninguno de los modos anteriores…..no te preocupes, GP a medida te permite configurar como quieras las ayudas, clima y duración de la carrera.
- Graficos realistas
- Sensacion de ser piloto
- Diversos niveles de dificultad
- No Safety Car
- El juego sale tarde
- Algún bug raro cuando estás en boxes
Gráficos: 90 | Un muy alto nivel
Diversión:80 | Te lo pasas pipa, pero los coches siempre cansan
Jugabilidad: 85 | Cuesta adaptarse, pero merece la pena
Música: 80 | Ha sido alabada por muchos, pero se escucha en el padock y poco más
Puntuación final: 84 | Si te gustan los juegos de coches y la F1, no puedes dejarlo escapar








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